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第三十二章 别呀（第3页）

“还没具体安排，就是告诉你有个准备。”

“好，想好了就登门找我的茬。”他依旧从容。

对面好一会儿没回复。

片刻，虞婳温弱的话语又传过来：“周尔襟，你好像在求着我收拾你。”

周尔襟的唇角有微不可见的幅度扬起：“也许。”

虞婳莫名轻松了一点。

放下手机，她继续琢磨自己的设计图。

最近又遇到了一个难题，以至于她和游辞盈都停了下来。

她之前想错了，不是琢磨飞行汽车本身就行的，还要考虑别的。

要想确定未来evtol航行要求的标准，必须清楚未来空中交通管制的具体规则。

也就是说，要想明白车要怎么造，得先看交规。

譬如空中交规认为每架飞行器的安全距离不小于60m，但事实上，连轻型多旋翼eVTOL的最小安全间隔都远远大于60米。

意味着未来还可以狠狠缩小一波体积，那就要面对过小飞行器却占据多余安全距离，造成交通堵塞的问题。

因为空中飞行器需要的安全距离远远多于地面汽车，地面汽车可以头闻屁股，但飞行器连对方的尾气都不能轻易闻到。

否则容易出空中安全事故，到时候掉下来，不仅仅是飞行器内的人出事，还会连累陆地上的人。

如此，交规就一定会限制能上路的evtol体型。

就像现在有些地方限制摩托车和三轮车、老头乐出行一样。

但现在关于低空的交规很不完善，无从准确推论。

她之前想着，只要琢磨国际和国内对于evtol的适航标准，琢磨本身就可以了，现在才意识到这是个大工程。

她要斟酌载人量和实用性，猜测最小能造到多小，最大能造多大，是最大化价值释放的区间。